€ 47.444
Fahrzeugtype Kleinwagen
Erstzulassung 07/2020
Kilometerstand 14.000 km
Farbe grau
Kraftstoff Benzin
Motor 306 PS / 225 kW / 1.998 ccm
Gangschaltung Halbautomatik
Antrieb Front
Sitze / Türen 4 / 3
Verbrauch kombiniert 6,2 l/100km
CO2 Emission 142 g/km

Beschreibung

Mini John Cooper Works GP – das ist ein langer Name für ein kurzes Auto. Eine solche Superschnell-Variante ist nichts Neues bei Mini. Eine Rennsport-Version gab es schon 2006 mit einem GP-Kit, und vor sieben Jahren spendierten die Engländer dem GP sogar eine eigene Variante mit 218 PS. Aber der neue Mini John Cooper Works GP ist die absolute Höhe! BMW hat dem John Cooper Works GP einen Zweiliter-Vierzylinder mit 306 PS aus dem aktuellen M135i eingepflanzt. Nur dass der Mini keinen Allrad-, sondern Frontantrieb hat und sonst voll auf Leichtbau ausgelegt ist. Zum Vergleich: Der BMW 1er wiegt 1, 6 Tonnen, der GP-Mini bringt nur 1255 Kilo auf die Waage.Diese dreitürige Knutschkugel misst in der Länge gerade mal 3, 88 Meter und liegt mit einem 2, 50 Metern Radstand nur knapp über einem Bobbycar. Das Fahrwerk ist so straff abgestimmt wie ein Gokart und bringt dank einer besonders steifen Karosserie den Mini regelrecht zum Springen und Hüpfen. Klingt lustig, ist aber nur zur Hälfte witzig, wenn die Kurve bei 260 Sachen enger wird und unser bayerisch-englischer Freund mit Semislicks (225/35 R 18) bei jeder Bodenwelle nervös wird. So schnell, so holprig, so eng! Da ist es natürlich ganz nützlich, eine Vierkolben-Festsattelbremsanlage mit innenbelüfteten Scheiben im Format 360 mal 30 Millimeter an der Vorderachse zu haben. Kotflügelverbreiterungen aus Carbon erlauben den Einsatz großer Spurweiten und breiter Räder. Der mächtige Carbon-Dachspoiler sorgt für Abtrieb und ist ein richtiges Statement.
Es ist unfassbar, wie du den Rennzwerg in enge Kurven prügeln, wie du mit ihm auf kurvigen Landstraßen (seinem Lieblingsterrain) spielen kannst. Null Wankbewegungen in Kurven, hier bewegt sich nur was nach vorne. Ab 1750/min stehen die 450 Nm Drehmoment parat, und sie bleiben bis 4500/min präsent. Vorne gibt' s Sportsitze mit perfektem Seitenhalt, dahinter keine Rückbank, sondern eine Querstrebe aus Alu. Sie ist rot lackiert und wirkt genauso gefährlich wie der Rest an Renn-Trimm. Der Tacho ist digital und in Rennsport-Optik gehalten. 3000 Exemplare dieser Kanonenkugeln baut Mini,

Eintausch und Finanzierung möglich.
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